BBRの雑記帳: ［F1］TOYOTA撤退自体に感慨はないが

2009年11月 5日 (木)

［F1］TOYOTA撤退自体に感慨はないが

参入したときが彼らにとってのバブルであったわけで、早晩退出する時期にあることは大方の予想の範疇であったでしょう。もちろん現場のスタッフにとっては無念でありましょうが。

モータースポーツ、特に４輪の世界ではそれぞれのレースのカテゴリーに実行されている地域の文化がにじみ出るものでありまして、ご承知の通りF1というのは欧州の自動車文化の象徴と言えるものでありましょう。そこに長いこと間借りを続けて文化の端を掴み続けていたホンダでも姿を消さざるを得なかった昨今、こうなることは想定済みだったわけでしょう。トヨタに欧州的文化の何物かが経営者レヴェルに染みるようにわかっているとはとても思えませんから。

むしろ、ブリヂストンも去ろうとしている中で、トヨタだけが残っている姿という方が何だか異質なものに思われていましたので。

これで一つの時代は確実に終わることになるでしょう。次はテレビに動きがあるはずで、フジも、日本人ドライバーも日本メーカーも出ていないF1の放送をいつまで高い放映権料払って続ける気があるか、という所にどうしても行き着いてしまうわけです。少なくとも地上波テレビのレヴェルでは、アイルトン・セナがイモラに散った時点でそのコンテンツ勝ちは半分以上消滅してしまったはずで、ここのところの本音では「いつ辞めよっか」というところになっていたはず。来年の放映契約も「更新の方向」というだけでまだ完了していないらしいですから、ここが見切り時、ということになる可能性は結構残っているように思われます。

もっとも、別にこれで日本のモータースポーツが終わってしまうわけではありませんから。出てくる人は何らかの環境があれば出てくるでしょう。

ただ一応、アジアの自動車メーカーでこの種のレースから撤退することがニュースになるのは日本だけである、ということの意味をちょっとは考えた方がいいんでしょうけどね、日本の会社も。

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